60多年前，新中国的地铁版图还是一片空白，中国邀请苏联专家来到北京，共同拟定北京地铁远景规划方案，并于1965年，建成新中国第一条地铁——北京地铁一号线。

60多年后，2017年中国铁建中标莫斯科地铁第三换乘环线西南段项目，成为中国首个欧洲地铁项目，也是俄罗斯第一次在地铁施工领域引进中国公司。

陈振成在公司的年度工程管理分析会上作为代表发言。

承载着几代中国人的梦想，中国工程师第一次来到莫斯科修地铁。毕业于我校软件学院的“90后”陈振成（2010级软件工程+桥梁工程专业）来自江西抚州，是中铁十六局莫斯科地铁项目工程技术部部长。作为首批11人团队成员，在俄罗斯，他参与并见证了中国企业共建“一带一路”的“高光时刻”。

“老婆，你来莫斯科看我们修的地铁”

前进的道路注定是崎岖的。起初一切都在按计划进行，突然有一天，项目部接到业主下达的一个节点任务——3个月内要完成首台盾构机的始发。

土方开挖、地连墙施工、钢支撑架设……这一系列的“硬核”工作要在3个月内完成，“当时没有人说话，甚至没有人去看施工计划，因为我们每个人都觉得，这是不可能完成的任务。”陈振成回忆道。

陈振成向俄籍工程师介绍中国施工技术。

“怎么都哑巴了？怎么不说话啊？是不是想卷铺盖回家了？”项目经理薛立强拍案而起，为团队打气：“我觉得这个挺好，这不我们来到俄罗斯，也没有做出什么特别大的成绩来证明我们。我们就借此机会，向俄罗斯人展示一下，告诉他们，我们中国设备、中国管理、中国技术比他们强在哪！<